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KF-21是韩国为主导，印度尼西亚投资的一款所谓的第五代战斗机，但实质上KF-21 可以看作是一系列技术的集成开发的基础，被认为是韩国之前开发的FA-50 战斗机，韩国希望是通过一系列西方先进货架技术的集成与二次的开发，拿到一款具备第五代战斗机特征的四代加型的战斗机。
之前KF-21 的研制计划似乎是高歌猛进，一路凯旋，但现在韩国媒体曝出了KF-21 一些致命的问题，比如KF-21 的关键核心技术实际上是被牢牢地掌握在外国供应商的手中，特别是有源相控阵、雷达等等在内的一系列技术是掌握在美国手中。
而之前美国在审视KF-21战斗机发展方案之后，对包括雷达在内的一系列关键技术进行了一系列的技术管制，也使得韩国无法如愿获得想要的先进技术，不得不转向包括以色列在内的一系列其他的国家寻求技术合作来突破。
而现在KF-21 面临的不仅仅是技术来源的问题，更重要的是原本KF-21 希望是通过一系列系统上的堆料形成这种局部的先进优势，正由于技术来源的复杂，以及韩国无法自产这些高技术的子系统，因此，KF-21 的子系统造价非常的高昂，使得整架KF-21 的售价也是节节上升。目前经过测算，韩国空军认为自己可能都无法负担KF-21 未来高昂的造价，开始要打退堂鼓。
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另外，韩国KF-21的重要的研制伙伴印度尼西亚之前所承诺的提供经费，实际上已经有四年没有继续提供了，目前看印度尼西亚很有可能也会退出KF-21 计划，但对于KF-21 来说，如果把它的子系统的先进程度降级，那更是死路一条，毕竟面对类似于F-35 这样的先进战机，KF-21 主打的就是一个高性能低售价，而现在高性能与低售价形成了一对无法克服的矛盾与死结。可以说，韩国野心勃勃的这一款战斗机开发计划前面可能已经走进了死胡同里。
之前韩国在军贸市场上取得了一系列的成就，包括了 K9 自行火炮，包括了 K2 坦克都取得了很辉煌的外销战绩，但我们也要看到这一系列军售的成就背后的逻辑实际上还是韩国强大的生产能力，而在面对类似于高端战斗机这样的高技术密集型的武器装备的时候，韩国的整个技术劣势也就显现无遗。
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未来KF-21 计划会如何发展，也是非常值得我们关注的，毕竟咱们也有这么一款战斗机，未来可能走向国际军贸市场，那就是咱们的歼-35，看看未来在国际军贸市场上，歼-35 跟KF-21 的竞争会如何的持续下去。
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